• 在三星Note 7忙著爆炸的時候,華為卻替南非用戶擋了顆子彈

    龍脈傳媒 2021-08-23 11:36:06

    龍脈原創 | by 迷你木? ?(圖片來自網絡,侵刪)


    引以為傲的中國制造(才不是什么紅雙喜痰盂)

    有沒有治好你的Made in China恐懼癥?




    ... ... ... ...


    幾天前,

    南非一41歲大叔在開普敦住宅外停車時遭劫匪打劫,

    大叔反抗結果胸口挨了一槍,

    被女兒發現送醫急救。


    ( 是的,就是下面這位大叔 )



    ?

    叔叫亞伯拉罕斯,

    遭槍擊后心臟曾停跳數秒,

    但奇跡般活下來了。

    子彈并未擊中自己而是卡在一部手機中。?



    寶寶的小心臟有點受不了了


    是的,

    救了他命的,

    是一部華為手機,

    標準的Made in China。




    ?


    ?

    形成鮮明對比的,

    是這一個月已經被黑出翔的韓國國貨

    三星Galaxy Note 7手機。






    ??

    該款手機發布僅一個多月

    就已經在全球范圍內發生35起

    因電池缺陷造成的爆炸和起火事故。


    ( 現場就是這樣的 )





    ??

    澳大利亞、美國、日本、加拿大、印度、歐洲等地的航空公司,

    甚至中國民航局,

    都宣布禁止旅客使用和托運這款手機。


    (官方告知 )



    ?

    為此,

    三星招致全球性的集體惡搞。

    段子和P圖什么的根本停不下來。









    但神奇的是,

    在這起安全事件中,

    Made in China也成了最大贏家。




    9月12日,

    三星決定召回在10個國家

    及地區銷售的三星Galaxy Note 7手機,

    而其中,不包括中國。

    因為國行版Note 7電池供應商是國內ATL

    (新能源科技有限公司),

    其它地區則由三星SDI供應。

    ATL的電池沒有問題,

    因此還被三星總公司追加了400萬塊電池的訂單。


    ( 三星公告如下 )


    國產貨的這次逆襲

    似乎翻轉了Made in China的刻板印象。

    但其實,

    近年新鮮出爐的“中國造”

    已經治愈了一批人的國貨恐懼癥。



    ?

    曾經,

    一提起中國制造,

    很多人無力吐槽。


    腦補中的,

    除了一元店里劣質粗糙沒質感的小商品,

    就是廉價的季拋型和月拋型快時尚品牌服裝鞋帽,

    還有徒有其表的山寨小家電,

    產品造型單一,

    使用壽命短。


    ( 像這樣... )








    國際上名聲差也就算了。

    沒想到國人也得了中國制造恐懼癥,

    有機會就跑去鄰國買馬桶蓋電飯煲。

    這無疑刺激了中國制造業簡單粗暴的神經。





    中國曾經以廉價勞動力原材料產地

    換得“世界工廠”的角色,

    也因此讓中國制造變成了“低端,廉價,劣質”的代名詞。



    ?

    曾有官員總結:

    我們的機床占到世界的產量38%,

    但是我們高檔的數控機床基本得靠進口。

    我們鋼鐵產量世界第一,

    但是港口碼頭上高噸位起重機的鋼絲繩得進口。

    我們的鋁產量是世界第一,

    但是飛機上用的鋁我們得進口。

    我們給每人每年平均做3套半衣服,

    但是這么大的出口服裝基本上都是貼牌。 ”


    中國制造的問題在于大而不強。



    ?

    終于,

    有些企業開竅了。

    他們開始從產業鏈的最底層慢慢往上爬,

    轉型升級,

    提高創新能力。


    最早開了腦洞的互聯網領域,

    整合產業鏈和科技創造力都沒輸給歪果仁。

    阿里巴巴打敗e Bay和亞馬遜,

    創造史上最大IPO記錄,

    在國際上刷出存在感。




    國際市場才是檢驗國產品牌質量的陣地。

    華為成為既蘋果,

    三星之后的第三大國際手機品牌是因為

    產品的高品質。






    公司不僅對手機配件質量要求高,

    連粘合膠水的供應商都千挑萬選。


    華為一直努力改善用戶反饋的安卓機痛點,

    并解決跌落致損的問題。

    這些細節上的精益求精為華為手機圈了無數粉絲。


    在意大利和西班牙,

    百分之90以上的用戶對華為持正向評價。




    ?

    另外,

    在通信解決方案和固網運營領域中

    華為也位列全球第二。


    如果沒有華為,

    西伯利亞的居民就收不到信號,

    非洲乞力馬扎羅火山的登山客就無法求救,

    就連巴黎、倫敦、悉尼等地,

    下飛機后接通的信號,

    背后都是華為基站在提供服務。





    近年,

    “中國制造”升級到“中國造”也是成功關鍵。


    2013年,

    中國研發經費達到10298.4億元,

    穩居世界第三位,

    高技術產業出口占制造業出口的比重居世界首位,

    知識服務業增加值居世界第三位。


    從國家的知識產權創造和運用可以看出,

    中國發明專利的申請已經連續3年超過美國,

    處在世界第一位。




    航空航天,中國高鐵,無人機,物流自動化,

    衛星通信,新能源開發,核電,水電,太陽能,

    電子信息,裝備機械等高技術工業全面升級,

    震驚世界。


    機電、高新技術產品

    在我國出口貿易中的主導地位也日益明顯。



    ?

    今天,

    如果你還在以老眼光看待中國制造,

    還在用老國貨為中國代言,

    就真的Out了。




    ?我們除了老干媽,辣條,馬應龍,飛躍球鞋,

    還有天宮二號,北斗衛星導航系統,

    中國中車,海螺水泥,格力空調,大疆無人機,

    華為手機,英利和尚德的光伏電池,

    C919客機,紅旗系列防空導彈,

    11萬噸級阿芙拉型原油輪,太湖之光超級計算機。


    ( 我們的驕傲)














    這些長臉的新國貨,

    是長久的積累和沉淀,

    是制造到創造的飛躍。


    不吹不黑,

    這些,

    才代表了今天的中國。




    ?


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